缸套内表面拉伤
主要表现: 气缸套内表面出现边缘不均匀不规则的沟痕,有时可见活塞金属粘连在缸壁上。
发生原因: ( 1) 更换新缸套后未按规定进行磨合; ( 2) 配合间隙不合理或因活塞材质原因活塞膨胀过大,潍柴华东配件活塞,擦伤缸壁; ( 3) 缺油或机油品质不好; ( 4) 发动机**负荷运行或温度过高; ( 5) 装配不当,潍柴华东配件四配套,如将偏心的活塞方向装反,装配时清洗不干净; ( 6) 冷却系统故障,造成润滑油过稀或失效,不能形成油膜产生干摩擦; ( 7) “三滤”失效,有异物进入气缸; ( 8) 活塞环折断,潍柴华东配件缸套,活塞销卡簧脱落使活塞销窜出,连杆弯曲或扭曲使活塞环倾斜运动。
喷油器作为燃油系统的最后的一个部件,其作用关乎着整个燃烧室里的燃烧,如何确保其定时定量定值的喷射已成为关键,在这里我们不断改进,潍柴华东配件,应运不同型式的喷油器(比如闭式多孔型的,电控式等)来保证其具有良好的雾化质量,因为雾化质量直接影响柴油机的做功性能和其排放值。喷油器拥有的两大偶件,不仅具备高加工精度同时在装配和拆检的过程要十分小心,均不可互换和碰伤表面。当然喷油器的改进远不止于目前,需要我们在实际应运中